Наверное, все автолюбители знают, что Германия является основной страной, из которой в страны СНГ идут подержанные иномарки. Тем не менее, Швеция, пожалуй, более интересная страна для покупки авто. И этому есть свои причины. Причин тому несколько:
- Как ни парадоксально, но Качество шведских дорог во много раз превосходит немецкие автобаны. При этом ограничение скорости в Швеции составляет 110 км./ч на высокоскоростной магистрали; в Германии ограничение отсутствует в принципе. Это ведет к тому, что, несмотря на низкий пробег, купленная в Германии машина может иметь совершенно изношенный двигатель. С шведским автомобилем такого произойти не может.
- Каждый год машины, зарегистрированные в Швеции, обязаны проходить так называемый besiktning - аналог техосмотра в России. Однако, радикальным его отличием от России и Германии является жесткость правил техосмотра и их неукоснительное соблюдение. Во время этой процедуры происходит настоящая экспертиза автомобиля, и малейшие недостатки вносятся в протокол о прохождении техосмотра. Наличие протокола обязательно при продаже авто. Таким образом, есть гарантия, что Вы получите автомобиль, свободный от скрытых дефектов.
- Нордический характер шведов формирует спокойную манеру езды. Ездить очень осторожно, не рвать с места, не насиловать двигатель - это основные правила. Благодаря этому машина сохраняется в очень хорошем состоянии. Не зря в Швеции самый старый автопарк в Европейском союзе - шведам просто нет необходимости покупать новые машины.
- Бережливое отношение шведов к автомобилям заставляет их не экономить на обслуживании - это еще одна причина того, что все шведские машины находятся в очень хорошем состоянии.
- В шведских городах практически отсутствует брусчатка - настоящее проклятие немецких автолюбителей. Амортизаторы и подвеска служат дольше.
- Географически Швеция находится ближе к России, чем Германия. Из России до Стокгольма всего лишь около 1000 километров, если ехать через Финляндию и далее на пароме. Новый паром Стокгольм - Питер
- Цены на авто сравнимы с немецкими и по некоторым моделям значительно ниже. При условии, что пробег у машины из Германии достоверный (что на практике проверить практически не возможно)
- В Швеции запрещено продавать битые машины. Все машины получившие в результате повреждения нарушение геометрии кузова не ремонтируются, страховая компания выплачивает клиенту стоимость автомобиля и машина утилизируется страховой компанией.
- Любую машину можно проверить практически по всем параметрам - пробег количество владельцев VIN номер, мощность, вес и т.д.
- Все официально проданные машины (Svensksald), имеют скандинавскую комплектацию для северных широт - дополнительная антикоррозийная обработка, противотуманные фары (FL), подогрев сидений, зеркал, омыватель фар, комплект колес на дисках, исполнение для холодного климата часто встречается подогрев двигателя и/или салона от 220В или автономный отопитель Webasto.
- Если Ваш выбор дизельный двигатель или полный привод, универсал, машины с фаркопом - это Швеция.
- В отличии от Германии, Швеция не использует традиционные соляные реагенты в зимний период. В Швеции с 2008 г. применяется новая смесь дорожная соль наполовину смешанная с сахаром, эта смесь замедляет ржавление в автомобиле на 50%. Ввиду дороговизны этой смеси — Швеция единственная пока страна кто её использует. Остальные дороги обрабатывают смесью мелкий камень в пропорции 7 к 3 смешивают с горячей водой 90–95 °С и разбрызгивают на улицах - такая смесь вообще не вступает в хим. реакцию с металлом. Так же в Швеции применяется шипованные шины, в Германии шипованные шины запрещены.